Автомагазин DSP – Коаксіальна акустична система, Кращій вибір

Категорії Кошик Аккаунт Пошук Переглянуті товари Вгору

▼

Бестселери
Нові надходження

Сабвуферний динамік GAS MAD S2-15D2

4990.00грн.

Тип акустичної системи: коаксіальнаТипорозмір: 165 мм (6,5")Акустична система: 2-полоснаМаксимальна потужність: 240 ВтНомінальна потужність: 60 ВтДіапазон частот: 68 - 20 000 ГцЧутливість: 88,5 дБОпір: 4 ОмМонтажна глибина: 60,2 мм..

Автоакустика Alpine SXE-1725S

1850.00грн.

Номінальна потужність (RMS): 40 Вт Пікова потужність: 200 Вт Частотний діапазон: 70 Гц - 20 кГц Чутливість (1 Вт / 1 м): 91 Вт Номінальний опір: 4 Ом Монтажний отвір: 183 х 126 мм Монтажна глибина: 46 мм неодимовий магніт майларовим-титановий твітер зі збалансованим куполом Ферітовий магніт Дифузор виконаний з довгих структурованих волоко..

Автоакустика Calcell CB-654

980.00грн.

Тип акустики: 4-смугова коаксіальнаМаксимальна потужність пікова: 190 ВтНомінальна потужність RMS: 60 ВтОпір: 4 Ом"..

Автоакустика Calcell CP-653

859.00грн.

Тип акустики: 3-смугова коаксіальнаМаксимальна потужність, пікова: 180 ВтНомінальна потужність RMS: 60 ВтОпір: 4 Ом"..

Автоакустика Focal ACX-165

2759.00грн.

Коаксіальна 2-смугова аудіосистема ACX 165 забезпечує нейтральність тону та динамічне звучання. Точність високих частот та покращена звукова сцена результат застосування 16,5-сантиметрового сабвуфера з дифузором з поліпропілену та регульованого твітера з інвертованим куполом з майлару. ACX 165 підключається до зовнішньої електроніки або штатного пі..

Автоакустика JBL Club 622

4699.00грн.

JBL SPKCB 622 — це 2-смугова коаксіальна акустична система нової серії CLUB у преміумсегменті. Вона має високу якість звучання і збільшену потужність, що забезпечує високу продуктивність і стабільну роботу. Конструкція досить проста та гнучка у встановленні, водночас необхідно звернути увагу на монтажні розміри, щоб не виникла проблем зі склопідійм..

Автоакустика JBL Stage2 624

3099.00грн.

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИСистема відтворення Коаксіальна 2-х смугова АСМаксимальна потужність, Вт 240Номінальна потужність, Вт 40Номінальний опір, Ом 4Частотні характеристики, Гц 55 - 20 000Чутливість (2,83 В/м), дБ 91НЧ динамік ∅ 160 мм (6,5")Поліпропіленовий дифузор, виготовлений литтям під тиском Фірмовий диз..

Автоакустика JBL Stage3 627

3999.00грн.

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИСистема відтворення Коаксіальна 2-х смугова АСНомінальна потужність, Вт 45Пікова потужність, Вт 225Номінальний опір, Ом 3Частотні характеристики, Гц 55 - 20 000Чутливість, дБ 92НЧ динамік ∅ 165 мм (6,5")Поліпропіленовий дифузор Plus One Вентильована магнітна системаВЧ динамік Куполь..

Автоакустика Mac Audio Star Flat 16.2

3200.00грн.

Характеристики:Тип: Двосмугова коаксіальна АСТипорозмір: 16 см (6 дюйм.)Номінальна потужність: 80 ВтМаксимальна потужність: 280 ВтЧутливість: 91 дБІмпеданс: 4 ОмДіапазон частот: 32 - 28000 Гц..

Коаксіальна акустика UAudio Patron P6X

1570.00грн.

тип АС: коаксіальна типорозмір АС: 16-17 см (6-6.5") рекомендовано для: якісний звук (SQ) кількість смуг: 2 смугова потужність RMS: 60 Вт максимальна потужність: 120 Вт Діапазон відтворюваних частот: 65 ~ 20000 Гц чутливість: 92 дБ опір: 4 Ом діаметр звукової котушки НЧ/СЧ: 25 мм матеріал корзини НЧ/СЧ: штампована сталь матері..

Коаксіальна акустична система Kicx PD 652

Коаксіальна акустична система Kicx PD 652

1750.00грн.

Kicx PD 652 - це 2-смугова коаксіальна акустична система серії "PD", спеціально розроблена для підключення до підсилювача головного пристрою. Вона маюєть чудові характеристики: потужний і контрольований середній бас, швидкий середній бас, збалансовані і натуральні середні і високі частоти. Підходить для заміни заводських динаміків і ставиться в шта..

Коаксіальна акустична система Vibe PULSE6-V0

Коаксіальна акустична система Vibe PULSE6-V0

1449.00грн.

Автомобільна коаксіальна акустика преміального класу - розроблена в Британії і виконана з високоякісних компонентів, завдяки чому відрізняється винятковою якістю звуку і великим запасом гучності. Динаміки Vibe PULSE6-V0 володіють унікальними купольними твітерами PEI, які гарантують відтворення високих частот в діапазоні понад 20 кГц, а жорсткий пол..

Коаксіальну акустику на авто можна розглядати як цілу конструкцію, що поєднує відразу в одному корпусі кілька колонок, кожна з яких відтворює певні частоти у своєму діапазоні. Для того, щоб розділити електричний сигнал використовують кросовер, який працює за принципом фільтра. Він направляє необхідний сигнал у відповідний динамік. До складніших моделей додають кросовери, що виконані в окремому корпусі, а у випадку з найпростішими моделями використовують найпростіший фільтр – конденсатор. Зазвичай коаксіальна акустика встановлюється у властивих цьому авто місцях.

Коаксіальна автомобільна акустика може бути дво- та трисмуговою. Перша складається з низькочастотного й високочастотного динаміка, а в другій присутній ще й середньочастотний динамік. Найчастіше, двосмугової системи достатньо для якісного та повноцінного відтворення, але деякі, хто не шкодує грошових коштів, та яким дозволяє обсяг корпусу автомобіля, надають перевагу встановленню трисмугової системи.

Переваги коаксіальної акустики:

По-перше, важливим фактором на захист коаксіальної акустики може стати вартість придбання й технічні міркування. Коаксіальна автоакустика представляє більш дешевий варіант, у порівнянні з компонентою;
По-друге, вона простіша у встановленні та не вимагає втручань у конструкцію салону автомобіля, тому динаміки можна встановити в штатні місця. Тоді спектр обраних моделей істотно знизиться, тому що розмір динаміків буде позначений. Найчастіше фронтальні посадкові місця в автомобілі бувають 10, 13 і 16 см. Очевидно, що чим більші динаміки, там якість звучання буде вища. Тому установники рекомендують розширювати 10-ти сантиметрові динаміки хоча б до 13 см. Найбільш повну й глибоку картину звуку дають 16-ти сантиметрові динаміки. Також, цікавим рішенням буде встановити овальні динаміки, що мають розмір 6х9 см, і використовуються як басова основа без сабвуфера. У динаміків є два виходи, які під’єднуються або до підсилювача, або до магнітоли, й не потребують складного кріплення, тому водій може їх встановити, не докладаючи особливих зусиль;
По-третє, встановлення коаксіальної акустики на автомобіль не тягне за собою необхідність зміни головного пристрою, а отже, не створить додаткових витрат.

Однак, поряд з дешевою ціною та простотою встановлення, коаксіальна акустика для автомобіля має один, але дуже істотний недолік – якість відтворюваного звуку. Особливість у тому, що звук різної частоти виходить з одного й того ж місця, що призводить до змішування частот, і відсутня можливість налаштувати розташування кожної динамічної головки, що значно псує якість звучання.

Таким чином, цільна конструкція коаксіальної системи створює вузькоспрямований звук, тому ідеальним варіантом буде використання їх як доповнення – встановити в зону задніх сидінь, або як бюджетний варіант фронтальних колонок. Коаксіальна система досить популярна завдяки своїй низькій ціні й простоті встановлення, ніж компонентна акустика. Якщо водій не є затятим меломаном, а в дорозі полюбляє слухати шансон, дискотеку 90-х або радіо, то коаксіальна автомобільна акустика в авто стане ідеальним рішенням.

Твітери UAudio Patron PT25

Твітери GAS MAD T2-254

Твітери GAS MAD T1-204

Твітер Kicx ST 20

Твітер CYCLONE TW-1