Автомагазин DSP – Коаксіальна акустична система, Кращій вибір

Категорії Кошик Аккаунт Пошук Переглянуті товари Вгору

▼

Бестселери
Нові надходження

Сабвуферний динамік GAS MAD S2-15D2

4990.00грн.

Номінальна потужність (RMS): 40 Вт Пікова потужність: 200 Вт Частотний діапазон: 70 Гц - 20 кГц Чутливість (1 Вт / 1 м): 91 Вт Номінальний опір: 4 Ом Монтажний отвір: 183 х 126 мм Монтажна глибина: 46 мм неодимовий магніт майларовим-титановий твітер зі збалансованим куполом Ферітовий магніт Дифузор виконаний з довгих структурованих волоко..

Автоакустика Alpine SXE-4625S

1750.00грн.

Тип коаксіальна АС Типорозмір овальний 10x16 см (4x6 дюйм.) Кількість смуг 2 Потужність 20 Вт (номінальна), 150 Вт (максимальна) Чутливість 91 дБ (Вт / м) Діапазон відтворюваних частот 70 - 21000 Гц ВЧ-динамік Матеріал дифузора майлар -тітан НЧ-динамік розміри 100х150 мм Матеріал дифузора целюлоза Матеріал підвісу пенополимеров Маг..

Автоакустика Alpine SXE-5725S

1750.00грн.

Типорозмір 130x180 мм (5x7 дюйм.) Кількість смуг / компонентів 2 Номінальна потужність 35 Вт Максимальна потужність 200 Вт Чутливість 91 дБ (Вт / м) Діапазон частот від 70 Гц до 20000 Гц Імпеданс (опір) 4 Ом Установча глибина, мм 56 мм НЧ-динамік Розмір НЧ 130x180 мм (5x7 дюйм.) Установча глибина НЧ (мм) 56 Матеріал дифузора НЧ довгі..

Автоакустика Alpine SXE-6925S

2300.00грн.

Hoмінaльнaя мoщнocть (RМЅ) 45Bт Πіĸoвaя мoщнocть 280Bт Чacтoтнaя xapaĸтepіcтіĸa 40Гц - 20ĸГц Чyвcтвітeльнocть (1Bт / 1м) 92дБ Hoмінaльнoe coпpoтівлeніe 4Oм Tвітep 16мм, мaйлapoвий Діaмeтp звyĸoвoй ĸaтyшĸі HЧ-дінaміĸa 25мм Moнтaжнaя глyбінa 68мм Macca oднoгo дінaміĸa 1,0ĸг Габарити Висота для вбудовування: 15 см Ширина для вбудовування:..

Автоакустика Focal ACX-130

2699.00грн.

Коаксіальна 2-смугова аудіосистема ACX 130 забезпечує нейтральність тону та динамічне звучання. Точність високих частот та покращена звукова сцена результат застосування 13-сантиметрового сабвуфера з дифузором з поліпропілену та регульованого твітера з інвертованим куполом з майлару.ACX 130 підключається до зовнішньої електроніки або штатного підси..

Автоакустика Focal ACX-165

2759.00грн.

Коаксіальна 2-смугова аудіосистема ACX 165 забезпечує нейтральність тону та динамічне звучання. Точність високих частот та покращена звукова сцена результат застосування 16,5-сантиметрового сабвуфера з дифузором з поліпропілену та регульованого твітера з інвертованим куполом з майлару. ACX 165 підключається до зовнішньої електроніки або штатного пі..

Автоакустика Focal ACX-570

2299.00грн.

Як усі моделі лінійки Auditor, компонентна 2-смугова аудіосистема ACX 570 з овальними випромінювачами забезпечує нейтральність тону та динамічність звучання. Точність високих частот і покращена звукова сцена результат застосування сабвуфера з дифузором з поліпропілену та регульованого твітера з інвертованим куполом із майлару.Розміри сабвуфера стан..

Автоакустика Mac Audio Star Flat 16.2

3200.00грн.

Характеристики:Тип: Двосмугова коаксіальна АСТипорозмір: 16 см (6 дюйм.)Номінальна потужність: 80 ВтМаксимальна потужність: 280 ВтЧутливість: 91 дБІмпеданс: 4 ОмДіапазон частот: 32 - 28000 Гц..

Автоакустика Pioneer TS-R6951S

2590.00грн.

Pioneer TS-R6951S - коаксіальна автоакустикаПотужна система з 3-смуговими широкодиапазонными динаміками і чудовим басом. (400 Вт)Характеристики:Тип: Коаксіальна акустикаКількість смуг: 3Максимальна вихідна потужність: 400Номінальна вхідна потужність: 50 WОпір: 4 #937;Частотні характеристики: 31 35,000 HzМінімальна резонансна частота (Гц): 69Ма..

Акустична система Hertz DCX 690.3

3260.00грн.

Розмір, см: 6" х 9"Тип акустики: коаксіальна (овали)Кількість смуг: 3Номінальна потужність: 90 ВтМаксимальна потужність: 180 ВтОпір: 4 ОмЧастотний діапазон: 45 Гц – 21 кГцЧутливість: 93 дБАвтоакустика Hertz DCX 690.3 – автомобільна акустика розміром 6 х 9 дюймів 2012 року. Автомобільна акустика Hertz DCX – це визнаний лідер у своїй ціновій категорі..

Коаксіальна акустика UAudio Patron P4X

1040.00грн.

UAudio Patron P4X-акустика від українського виробника. Динаміки зі штампованим кошиком та поліпропіленовим дифузором. Серія Patron дозволяє використовувати динаміки від малопотужного підсилювача, вбудованого в головний пристрій, так і від зовнішніх повноцінних підсилювачів.Характеристики:тип АС: коаксіальнатипорозмір АС: 10 см (4")рекомендован..

Коаксіальна акустика UAudio Patron P5X

1390.00грн.

UAudio Patron P5X-акустика від українського виробника. Динаміки зі штампованим кошиком та поліпропіленовим дифузором. Серія Patron дозволяє використовувати динаміки від малопотужного підсилювача, вбудованого в головний пристрій, так і від зовнішніх повноцінних підсилювачівХарактеристики:тип АС: коаксіальнатипорозмір АС: 13 см (5.25")рекомендовано д..

Коаксіальна акустика UAudio Patron P69X

2390.00грн.

UAudio Patron P69X-акустика від українського виробника. Динаміки зі штампованим кошиком та поліпропіленовим дифузором. Серія Patron дозволяє використовувати динаміки від малопотужного підсилювача, вбудованого в головний пристрій, так і від зовнішніх повноцінних підсилювачів.Характеристики:тип АС: коаксіальнатипорозмір АС: овальна 15 х 23 см (6х9")р..

Коаксіальна акустика UAudio Patron P6X

1570.00грн.

тип АС: коаксіальна типорозмір АС: 16-17 см (6-6.5") рекомендовано для: якісний звук (SQ) кількість смуг: 2 смугова потужність RMS: 60 Вт максимальна потужність: 120 Вт Діапазон відтворюваних частот: 65 ~ 20000 Гц чутливість: 92 дБ опір: 4 Ом діаметр звукової котушки НЧ/СЧ: 25 мм матеріал корзини НЧ/СЧ: штампована сталь матері..

Коаксіальна акустична система Hertz DCX 710.3

Коаксіальна акустична система Hertz DCX 710.3

3560.00грн.

Hertz DCX 710.3 – 3-смугова коаксіальна АСТипорозмір НЧ/СЧ-ланки: 7 х 10 дюймівНЧ/СЧ-дифузор: пресована целюлоза з водовідштовхувальним просоченнямПідвіс НЧ/СЧ-дифузора: з еластичного термополіуретан (TPU)Магніт НЧ/СЧ-ланки: високоефективний феритовий D 90 х 17 ммЗвукова котушка НЧ/СЧ-ланки: D25 мм, намотана мідним дротом на каркасі з каптонаКошик:..

Коаксіальну акустику на авто можна розглядати як цілу конструкцію, що поєднує відразу в одному корпусі кілька колонок, кожна з яких відтворює певні частоти у своєму діапазоні. Для того, щоб розділити електричний сигнал використовують кросовер, який працює за принципом фільтра. Він направляє необхідний сигнал у відповідний динамік. До складніших моделей додають кросовери, що виконані в окремому корпусі, а у випадку з найпростішими моделями використовують найпростіший фільтр – конденсатор. Зазвичай коаксіальна акустика встановлюється у властивих цьому авто місцях.

Коаксіальна автомобільна акустика може бути дво- та трисмуговою. Перша складається з низькочастотного й високочастотного динаміка, а в другій присутній ще й середньочастотний динамік. Найчастіше, двосмугової системи достатньо для якісного та повноцінного відтворення, але деякі, хто не шкодує грошових коштів, та яким дозволяє обсяг корпусу автомобіля, надають перевагу встановленню трисмугової системи.

Переваги коаксіальної акустики:

По-перше, важливим фактором на захист коаксіальної акустики може стати вартість придбання й технічні міркування. Коаксіальна автоакустика представляє більш дешевий варіант, у порівнянні з компонентою;
По-друге, вона простіша у встановленні та не вимагає втручань у конструкцію салону автомобіля, тому динаміки можна встановити в штатні місця. Тоді спектр обраних моделей істотно знизиться, тому що розмір динаміків буде позначений. Найчастіше фронтальні посадкові місця в автомобілі бувають 10, 13 і 16 см. Очевидно, що чим більші динаміки, там якість звучання буде вища. Тому установники рекомендують розширювати 10-ти сантиметрові динаміки хоча б до 13 см. Найбільш повну й глибоку картину звуку дають 16-ти сантиметрові динаміки. Також, цікавим рішенням буде встановити овальні динаміки, що мають розмір 6х9 см, і використовуються як басова основа без сабвуфера. У динаміків є два виходи, які під’єднуються або до підсилювача, або до магнітоли, й не потребують складного кріплення, тому водій може їх встановити, не докладаючи особливих зусиль;
По-третє, встановлення коаксіальної акустики на автомобіль не тягне за собою необхідність зміни головного пристрою, а отже, не створить додаткових витрат.

Однак, поряд з дешевою ціною та простотою встановлення, коаксіальна акустика для автомобіля має один, але дуже істотний недолік – якість відтворюваного звуку. Особливість у тому, що звук різної частоти виходить з одного й того ж місця, що призводить до змішування частот, і відсутня можливість налаштувати розташування кожної динамічної головки, що значно псує якість звучання.

Таким чином, цільна конструкція коаксіальної системи створює вузькоспрямований звук, тому ідеальним варіантом буде використання їх як доповнення – встановити в зону задніх сидінь, або як бюджетний варіант фронтальних колонок. Коаксіальна система досить популярна завдяки своїй низькій ціні й простоті встановлення, ніж компонентна акустика. Якщо водій не є затятим меломаном, а в дорозі полюбляє слухати шансон, дискотеку 90-х або радіо, то коаксіальна автомобільна акустика в авто стане ідеальним рішенням.

Твітери UAudio Patron PT25

Твітери GAS MAD T2-254

Твітери GAS MAD T1-204

Твітер Kicx ST 20

Твітер CYCLONE TW-1