- Бестселери
- Нові надходження
Твітери UAudio Patron PT25
Твітери GAS MAD T2-254
Твітери GAS MAD T1-204
-180x180.jpg)
Твітер Kicx ST 20
-180x180.jpg)
Твітер CYCLONE TW-1
Сабвуферний динамік GAS MAD S2-15D2
Dynamic State SLB-132
Тип динаміків: коаксіальні Точний розмір (см): 13 Номінальний опір (Ом): 4 Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ват RMS): 40 Потужність (Ватт MAX): 80 Чутливість: 90±2 Частотна характеристика (Гц): 85Гц – 20кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: целюлоза Матеріал кошика: сталь Монтажна глибина посадки (мм): 50 Монтаж..
Dynamic State SLB-162
Тип динаміків: коаксіальні Розмірність (см): 16-18 Номінальний опір (Ом): 4 Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ватт RMS): 50 Потужність (Ватт MAX): 100 Чутливість: 91±2 Частотна характеристика (Гц): 70Гц – 20кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: целюлоза Матеріал корзини: сталь Монтажна глибина посадки (мм): 60 Мо..
Dynamic State SLB-16CM
Вид товарів: мідвуфер Тип динаміків: універсальні Розмірність (см): 16-18 Номінальний опір (Ом): 4 Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ватт RMS): 60 Потужність (Ватт MAX): 120 Чутливість: 91±2 Частотна характеристика (Гц): 70Гц – 15кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: целюлоза Матеріал кошика: сталь Монтажна глиби..
Dynamic State SLB-692
Тип динаміків: коаксіальні Розмірність (см): Овали Точний розмір (см): 6х9"/16.4х23,7 Номінальний опір (Ом): 4 Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ватт RMS): 70 Потужність (Ватт MAX): 140 Чутливість: 90±2 Частотна характеристика (Гц): 50Гц – 20кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: целюлоза Матеріал кошика: сталь Мо..
Dynamic State SLC-16cx
Тип динаміків: коаксіальні Номінальний опір (Ом): 4 Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ватт RMS): 50 Потужність (Ватт MAX): 100 Чутливість: 92±2dB Частотна характеристика (Гц): 65Гц – 20кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: Целюлоза Матеріал корзини: Сталь Монтажна глибина посадки (мм): 63 Монтажний діаметр посадки..
Dynamic State SLC-16M
Вид товарів: мідвуфер Номінальний опір (Ом): 4 Тип динаміків: універсальні Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ватт RMS): 50 Потужність (Ватт MAX): 100 Чутливість: 90±2dB Частотна характеристика (Гц): 60Гц-13кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: Целюлоза Матеріал корзини: Сталь Монтажна глибина посадки (мм): 63 Мон..
Dynamic State SLE-165cx
Тип динаміків: коаксіальні Номінальний опір (Ом): 4 Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ватт RMS): 60 Потужність (Ватт MAX): 120 Чутливість: 92±2dB Частотна характеристика (Гц): 65Гц – 20кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: Целюлоза Матеріал корзини: Сталь Монтажна глибина посадки (мм): 63 Монтажний діаметр посадки..
Автоакустика Focal ACX-130
Коаксіальна 2-смугова аудіосистема ACX 130 забезпечує нейтральність тону та динамічне звучання. Точність високих частот та покращена звукова сцена результат застосування 13-сантиметрового сабвуфера з дифузором з поліпропілену та регульованого твітера з інвертованим куполом з майлару.ACX 130 підключається до зовнішньої електроніки або штатного підси..
-47x47.jpg)
-47x47.jpg)
-270x270.jpg "Автоакустика Focal ACX-165")
Автоакустика Focal ACX-165
Коаксіальна 2-смугова аудіосистема ACX 165 забезпечує нейтральність тону та динамічне звучання. Точність високих частот та покращена звукова сцена результат застосування 16,5-сантиметрового сабвуфера з дифузором з поліпропілену та регульованого твітера з інвертованим куполом з майлару. ACX 165 підключається до зовнішньої електроніки або штатного пі..
Автоакустика Focal ACX-570
Як усі моделі лінійки Auditor, компонентна 2-смугова аудіосистема ACX 570 з овальними випромінювачами забезпечує нейтральність тону та динамічність звучання. Точність високих частот і покращена звукова сцена результат застосування сабвуфера з дифузором з поліпропілену та регульованого твітера з інвертованим куполом із майлару.Розміри сабвуфера стан..
-47x47.jpg)
-47x47.jpg)
-270x270.jpg "Автоакустика Mac Audio Star Flat 16.2")
Автоакустика Mac Audio Star Flat 16.2
Характеристики:Тип: Двосмугова коаксіальна АСТипорозмір: 16 см (6 дюйм.)Номінальна потужність: 80 ВтМаксимальна потужність: 280 ВтЧутливість: 91 дБІмпеданс: 4 ОмДіапазон частот: 32 - 28000 Гц..
Автоакустика Pioneer TS-R6951S
Pioneer TS-R6951S - коаксіальна автоакустикаПотужна система з 3-смуговими широкодиапазонными динаміками і чудовим басом. (400 Вт)Характеристики:Тип: Коаксіальна акустикаКількість смуг: 3Максимальна вихідна потужність: 400Номінальна вхідна потужність: 50 WОпір: 4 #937;Частотні характеристики: 31 35,000 HzМінімальна резонансна частота (Гц): 69Ма..
Автоакустика SWAT SP-H57
Номінальна потужність: 60 Вт Розмір: 5×7" (13×18 см) Тип: Эстрадна акустика, середньочастотнаЧутливість: 88 дБ Максимальна потужність: 250 Вт Діапазон відтворюваних частот: 80 Гц - 16 кГц Кількість смуг: 1 Опір: 4 Ом Дифузор: ЦеллюлозаЗвукова котушка: 1'' (2,54 см) Корзина: Стальна Монтажна глубина: 65 мм Монтажний діаметр: 18..
Акустична система Hertz DCX 690.3
Розмір, см: 6" х 9"Тип акустики: коаксіальна (овали)Кількість смуг: 3Номінальна потужність: 90 ВтМаксимальна потужність: 180 ВтОпір: 4 ОмЧастотний діапазон: 45 Гц – 21 кГцЧутливість: 93 дБАвтоакустика Hertz DCX 690.3 – автомобільна акустика розміром 6 х 9 дюймів 2012 року. Автомобільна акустика Hertz DCX – це визнаний лідер у своїй ціновій категорі..
Естрадна акустика SWAT SP PRO-80V2
Гарантія: 12 месяцев Номінальна потужність: 125 Вт Розмір: 8" (20 см) Тип: Эстрадная акустика, среднечастотная Чутливість: 94 дБ Максимальна потужність: 450 Вт Діапазон відтворюваних частот: 80 Гц - 15 кГц Кількість смуг: 1 Опір: 4 Ом Дифузор: Целлюлоза с пропиткой Звукова котушка: 1'' (2,54 см) Корзина: СтальнаМонтажна глубин..
Коаксіальну акустику на авто можна розглядати як цілу конструкцію, що поєднує відразу в одному корпусі кілька колонок, кожна з яких відтворює певні частоти у своєму діапазоні. Для того, щоб розділити електричний сигнал використовують кросовер, який працює за принципом фільтра. Він направляє необхідний сигнал у відповідний динамік. До складніших моделей додають кросовери, що виконані в окремому корпусі, а у випадку з найпростішими моделями використовують найпростіший фільтр – конденсатор. Зазвичай коаксіальна акустика встановлюється у властивих цьому авто місцях.
Коаксіальна автомобільна акустика може бути дво- та трисмуговою. Перша складається з низькочастотного й високочастотного динаміка, а в другій присутній ще й середньочастотний динамік. Найчастіше, двосмугової системи достатньо для якісного та повноцінного відтворення, але деякі, хто не шкодує грошових коштів, та яким дозволяє обсяг корпусу автомобіля, надають перевагу встановленню трисмугової системи.
Переваги коаксіальної акустики:
- По-перше, важливим фактором на захист коаксіальної акустики може стати вартість придбання й технічні міркування. Коаксіальна автоакустика представляє більш дешевий варіант, у порівнянні з компонентою;
- По-друге, вона простіша у встановленні та не вимагає втручань у конструкцію салону автомобіля, тому динаміки можна встановити в штатні місця. Тоді спектр обраних моделей істотно знизиться, тому що розмір динаміків буде позначений. Найчастіше фронтальні посадкові місця в автомобілі бувають 10, 13 і 16 см. Очевидно, що чим більші динаміки, там якість звучання буде вища. Тому установники рекомендують розширювати 10-ти сантиметрові динаміки хоча б до 13 см. Найбільш повну й глибоку картину звуку дають 16-ти сантиметрові динаміки. Також, цікавим рішенням буде встановити овальні динаміки, що мають розмір 6х9 см, і використовуються як басова основа без сабвуфера. У динаміків є два виходи, які під’єднуються або до підсилювача, або до магнітоли, й не потребують складного кріплення, тому водій може їх встановити, не докладаючи особливих зусиль;
- По-третє, встановлення коаксіальної акустики на автомобіль не тягне за собою необхідність зміни головного пристрою, а отже, не створить додаткових витрат.
Однак, поряд з дешевою ціною та простотою встановлення, коаксіальна акустика для автомобіля має один, але дуже істотний недолік – якість відтворюваного звуку. Особливість у тому, що звук різної частоти виходить з одного й того ж місця, що призводить до змішування частот, і відсутня можливість налаштувати розташування кожної динамічної головки, що значно псує якість звучання.
Таким чином, цільна конструкція коаксіальної системи створює вузькоспрямований звук, тому ідеальним варіантом буде використання їх як доповнення – встановити в зону задніх сидінь, або як бюджетний варіант фронтальних колонок. Коаксіальна система досить популярна завдяки своїй низькій ціні й простоті встановлення, ніж компонентна акустика. Якщо водій не є затятим меломаном, а в дорозі полюбляє слухати шансон, дискотеку 90-х або радіо, то коаксіальна автомобільна акустика в авто стане ідеальним рішенням.