- Бестселери
- Нові надходження
Твітери UAudio Patron PT25
Твітери GAS MAD T2-254
Твітери GAS MAD T1-204
-180x180.jpg)
Твітер Kicx ST 20
-180x180.jpg)
Твітер CYCLONE TW-1
Сабвуферний динамік GAS MAD S2-15D2
Dynamic State SLB-132
Тип динаміків: коаксіальні Точний розмір (см): 13 Номінальний опір (Ом): 4 Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ват RMS): 40 Потужність (Ватт MAX): 80 Чутливість: 90±2 Частотна характеристика (Гц): 85Гц – 20кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: целюлоза Матеріал кошика: сталь Монтажна глибина посадки (мм): 50 Монтаж..
Dynamic State SLB-162
Тип динаміків: коаксіальні Розмірність (см): 16-18 Номінальний опір (Ом): 4 Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ватт RMS): 50 Потужність (Ватт MAX): 100 Чутливість: 91±2 Частотна характеристика (Гц): 70Гц – 20кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: целюлоза Матеріал корзини: сталь Монтажна глибина посадки (мм): 60 Мо..
Dynamic State SLB-16CM
Вид товарів: мідвуфер Тип динаміків: універсальні Розмірність (см): 16-18 Номінальний опір (Ом): 4 Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ватт RMS): 60 Потужність (Ватт MAX): 120 Чутливість: 91±2 Частотна характеристика (Гц): 70Гц – 15кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: целюлоза Матеріал кошика: сталь Монтажна глиби..
Dynamic State SLB-692
Тип динаміків: коаксіальні Розмірність (см): Овали Точний розмір (см): 6х9"/16.4х23,7 Номінальний опір (Ом): 4 Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ватт RMS): 70 Потужність (Ватт MAX): 140 Чутливість: 90±2 Частотна характеристика (Гц): 50Гц – 20кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: целюлоза Матеріал кошика: сталь Мо..
Dynamic State SLC-16cx
Тип динаміків: коаксіальні Номінальний опір (Ом): 4 Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ватт RMS): 50 Потужність (Ватт MAX): 100 Чутливість: 92±2dB Частотна характеристика (Гц): 65Гц – 20кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: Целюлоза Матеріал корзини: Сталь Монтажна глибина посадки (мм): 63 Монтажний діаметр посадки..
Dynamic State SLC-16M
Вид товарів: мідвуфер Номінальний опір (Ом): 4 Тип динаміків: універсальні Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ватт RMS): 50 Потужність (Ватт MAX): 100 Чутливість: 90±2dB Частотна характеристика (Гц): 60Гц-13кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: Целюлоза Матеріал корзини: Сталь Монтажна глибина посадки (мм): 63 Мон..
Dynamic State SLE-165cx
Тип динаміків: коаксіальні Номінальний опір (Ом): 4 Матеріал магніту: Ферріт Потужність (Ватт RMS): 60 Потужність (Ватт MAX): 120 Чутливість: 92±2dB Частотна характеристика (Гц): 65Гц – 20кГц Діаметр звукової котушки (мм): 25,9 Матеріал дифузора: Целюлоза Матеріал корзини: Сталь Монтажна глибина посадки (мм): 63 Монтажний діаметр посадки..
Автоакустика Focal ACX-130
Коаксіальна 2-смугова аудіосистема ACX 130 забезпечує нейтральність тону та динамічне звучання. Точність високих частот та покращена звукова сцена результат застосування 13-сантиметрового сабвуфера з дифузором з поліпропілену та регульованого твітера з інвертованим куполом з майлару.ACX 130 підключається до зовнішньої електроніки або штатного підси..
-47x47.jpg)
-47x47.jpg)
-270x270.jpg "Автоакустика Focal ACX-165")
Автоакустика Focal ACX-165
Коаксіальна 2-смугова аудіосистема ACX 165 забезпечує нейтральність тону та динамічне звучання. Точність високих частот та покращена звукова сцена результат застосування 16,5-сантиметрового сабвуфера з дифузором з поліпропілену та регульованого твітера з інвертованим куполом з майлару. ACX 165 підключається до зовнішньої електроніки або штатного пі..
Автоакустика Focal ACX-570
Як усі моделі лінійки Auditor, компонентна 2-смугова аудіосистема ACX 570 з овальними випромінювачами забезпечує нейтральність тону та динамічність звучання. Точність високих частот і покращена звукова сцена результат застосування сабвуфера з дифузором з поліпропілену та регульованого твітера з інвертованим куполом із майлару.Розміри сабвуфера стан..
Автоакустика Pioneer TS-R6951S
Pioneer TS-R6951S - коаксіальна автоакустикаПотужна система з 3-смуговими широкодиапазонными динаміками і чудовим басом. (400 Вт)Характеристики:Тип: Коаксіальна акустикаКількість смуг: 3Максимальна вихідна потужність: 400Номінальна вхідна потужність: 50 WОпір: 4 #937;Частотні характеристики: 31 35,000 HzМінімальна резонансна частота (Гц): 69Ма..
Автомобильная акустическая система DriveX GT-502 100Вт 5" 4Ом
Типоразмер: 5" (13см) 2-полосная акустическая системаМощность: 100 ВтЧастота: 80-20kHzЧувственность: 88 дБ/ Вт/МСопротивление: 4 ОмМагнит: 10 унций (239г)Звуковая катушка: 25 ммНизкочастотный диффузор: полипропиленСреднечастотный диффузор и твиттер: 30-миллиметровый майларовый купольный диффузор..
Коаксіальна акустика Kicx STC-502
Бренд: Kicx тип АС: коаксіальна типорозмір АС: 13 см (5.25") рекомендовано для: якісний звук (SQ) кількість смуг: 2 смугова потужність RMS: 60 Вт максимальна потужність: 120 Вт Діапазон відтворюваних частот: 80 ~ 20000 Гц чутливість: 89 дБ опір: 4 Ом діаметр звукової котушки НЧ/СЧ: 25 мм матеріал корзини НЧ/СЧ: штампована стал..
Коаксіальна акустика Kicx STC-652
Тип товару: Коаксіальна акустика Типорозмір, дюйм: 6.5" (16.5 см) Кількість смуг: 2-смугова Номінальна потужність (RMS): 75 Вт Максимальна потужність: 150 Вт Діапазон частот: 70 ~ 20000 Гц Чутливість (SPL): 91 дБ Опір котушки: 4 Ом Звукова котушка ВЧ, дюйм: 0.51" (13) ..
-47x47.jpg)
-47x47.jpg)
-47x47.jpg)
-270x270.jpg "Коаксіальна акустична система Kicx PD 402")
Коаксіальна акустична система Kicx PD 402
Kicx PD 402 - це 2-смугова коаксіальна акустична система серії "PD", спеціально розроблена для підключення до підсилювача головного пристрою. Вона маюєть чудові характеристики: потужний і контрольований середній бас, швидкий середній бас, збалансовані і натуральні середні і високі частоти. Підходить для заміни заводських динаміків і ставиться в шта..
Коаксіальну акустику на авто можна розглядати як цілу конструкцію, що поєднує відразу в одному корпусі кілька колонок, кожна з яких відтворює певні частоти у своєму діапазоні. Для того, щоб розділити електричний сигнал використовують кросовер, який працює за принципом фільтра. Він направляє необхідний сигнал у відповідний динамік. До складніших моделей додають кросовери, що виконані в окремому корпусі, а у випадку з найпростішими моделями використовують найпростіший фільтр – конденсатор. Зазвичай коаксіальна акустика встановлюється у властивих цьому авто місцях.
Коаксіальна автомобільна акустика може бути дво- та трисмуговою. Перша складається з низькочастотного й високочастотного динаміка, а в другій присутній ще й середньочастотний динамік. Найчастіше, двосмугової системи достатньо для якісного та повноцінного відтворення, але деякі, хто не шкодує грошових коштів, та яким дозволяє обсяг корпусу автомобіля, надають перевагу встановленню трисмугової системи.
Переваги коаксіальної акустики:
- По-перше, важливим фактором на захист коаксіальної акустики може стати вартість придбання й технічні міркування. Коаксіальна автоакустика представляє більш дешевий варіант, у порівнянні з компонентою;
- По-друге, вона простіша у встановленні та не вимагає втручань у конструкцію салону автомобіля, тому динаміки можна встановити в штатні місця. Тоді спектр обраних моделей істотно знизиться, тому що розмір динаміків буде позначений. Найчастіше фронтальні посадкові місця в автомобілі бувають 10, 13 і 16 см. Очевидно, що чим більші динаміки, там якість звучання буде вища. Тому установники рекомендують розширювати 10-ти сантиметрові динаміки хоча б до 13 см. Найбільш повну й глибоку картину звуку дають 16-ти сантиметрові динаміки. Також, цікавим рішенням буде встановити овальні динаміки, що мають розмір 6х9 см, і використовуються як басова основа без сабвуфера. У динаміків є два виходи, які під’єднуються або до підсилювача, або до магнітоли, й не потребують складного кріплення, тому водій може їх встановити, не докладаючи особливих зусиль;
- По-третє, встановлення коаксіальної акустики на автомобіль не тягне за собою необхідність зміни головного пристрою, а отже, не створить додаткових витрат.
Однак, поряд з дешевою ціною та простотою встановлення, коаксіальна акустика для автомобіля має один, але дуже істотний недолік – якість відтворюваного звуку. Особливість у тому, що звук різної частоти виходить з одного й того ж місця, що призводить до змішування частот, і відсутня можливість налаштувати розташування кожної динамічної головки, що значно псує якість звучання.
Таким чином, цільна конструкція коаксіальної системи створює вузькоспрямований звук, тому ідеальним варіантом буде використання їх як доповнення – встановити в зону задніх сидінь, або як бюджетний варіант фронтальних колонок. Коаксіальна система досить популярна завдяки своїй низькій ціні й простоті встановлення, ніж компонентна акустика. Якщо водій не є затятим меломаном, а в дорозі полюбляє слухати шансон, дискотеку 90-х або радіо, то коаксіальна автомобільна акустика в авто стане ідеальним рішенням.