• Бестселери
  • Нові надходження

Твітер Kicx ST 20

546.00грн.
У вигляді сітки:

Компонентна акустична система Kicx STC 6.2

2800.00грн.

Технічні параметри:Kicx STC 6.2- 2-х смугова компонентна системаKicx STC 6.2 – 2-смугова компонентна система з дифузором із пресованої целюлози з поліпропіленовим захисним шаромРозмір низькочастотного динаміка: 6,5" (165 мм)Розміри магніту низькочастотного динаміка: 80 x 40 x 15 ммВага магніту низькочастотного динаміка: 280 гЗвукова котушка низькоч..

Сабвуфер BOSCHMANN BM Audio BM-H10

4200.00грн.

Невеликі габарити, простота підключення, фазоінверсне оформлення, комплектація – глибокий м'який бас, динамічна головка захищена, потужності цілком достатньо. Ви будете приємно вражені глибоким і приємним звучанням. На відміну від дешевших варіантів Активний корпусний сабвуфер 10" BOSCHMANN BM Audio BM-H10 виконаний на неодимових магнітах, має поту..

Сабвуфер Kicx GT-311BPA

8200.00грн.

Загальне:Індикатори: включений (зелений)/кліп(помаранчевий)/захист (червоний)Захист: від перегріву/перевантаження/короткого замиканняВходи високого рівня: такФазоінвертор: такДистанційний регулятор баса: такКомплект проводів для підключення: такТехнічна специфікація:Дифузор з целюлози з підвісом з бутилкаучукуВага магніту: 1134 рРозмір звукової кот..

Твітер CYCLONE TW-1

460.00грн.

Високочастотна автомобільна акустична система 1,4 "(Ø35 мм); Діапазон відтворюваних частот: 2000-20 000 Гц; Чутливість: 92 дБ / Вт / м; Максимальна вихідна потужність: 180 Вт; ВЧ дифузор: PEI (35 мм); Діаметр котушки - 13,28мм; Монтажна глибина: 26,4 мм; Опір: 4 Ом..

Показано з 31 по 34 із 34 (3 сторінок)

Питання вибору, покупки та інсталяції такого обладнання не настільки просте, як здається на перший погляд. Тут є кілька дуже важливих нюансів, які напряму впливають на звучання та експлуатаційні характеристики придбаної системи.

По-перше, слід з’ясувати, що головне не стільки дібрати та купити автоакустику високої якості, скільки успішно скомпонувати її та здійснити правильний монтаж, який гарантує успіх. Це важливо, оскільки стосовно автомобільного акустичного обладнання принцип «поєднати усе найкраще для найкращого результату» не працює. Іноді дороге обладнання від визнаних світових лідерів може проявити себе не з ліпшого боку через невірне поєднання або помилок під час встановлення.

Автомобілі випускаються вже укомплектовані акустичними комплексами, якими в принципі можна користуватися. Часто характеристики відтворюваного ними звуку залишають бажати кращого. Ліпшим варіантом для власника буде придбання окремого комплексу з оптимальним співвідношенням якості та ціни.

Обираємо ідеальну авто акустику

Придбання обладнання – складна справа, яка вимагає відповідального підходу. Щоб не помилитися та не купити автоакустику, яка не відповідає вашому автомобілю, або ж компоненти, які погано поєднуються між собою, під час добору апаратури варто враховувати такі критерії:

Тип автоакустики

Це, мабуть, перше, з чого слід починати вибір. Вся автомобільна акустика поділяється на компонентну та коаксіальну. Перший тип – динаміки, призначені для встановлення у фронтальну частину салону авто. Основна особливість такої автоакустики – це те, що у ній твітер винесений окремо від НЧ/СЧ колонок. При цьому одному з динаміків відведена власна смуга (за допомогою кросовера). Така особливість конструкції складається із твітера та мідбаса. З-поміж недоліків типу АС, що розглядається, можна виокремити необхідність досить вагомих знань у галузі автозвуку. Втім за необхідності Ви завжди можете звернутися до наших спеціалістів, які з радістю нададуть консультаційну допомогу.

Коаксіальна акустика складається з розташованих на одній осі динаміків, що поєднані у цілісну конструкцію. Таке оснащення встановлюється у задній частині авто. Воно досить популярне, відзначається простотою встановлення та невисокою вартістю. Недоліки – незначні можливості, які стосуються налаштування, не здатні передати об’ємність звучання, закладену виробником у аудіоряд.

Розмір авто акустики

Другий за значимістю фактор – це розмір. Перед тим, як купити автоакустику, Ви маєте врахувати габарити штатних місць у власному авто. Зазвичай покупці роблять вибір, виходячи з цього параметру. Однак якщо є можливість встановити динаміки значних габаритів, то перевага надається саме такому варіанту. Чому так відбувається? Від цього залежить якість звучання: що більша площа дифузора, то сильнішим та яскравішим є звук на низьких частотах. Саме тому автовласникам часто радять встановлювати у передню частину автомобіля динамік 16 см (із застосуванням проставочного кільця для більш правильного монтажу).

Спосіб підключення авто акустики

Існує два способи під’єднання акустики: через головний пристрій та через підсилювач. Перший спосіб використовується в основному для продукції середнього цінового сегменту та бюджетних моделей. Такій акустиці характерна велика чутливість, однак мала потужність. Другий же спосіб передбачає застосування акустики потужністю 50 Вт та більше.

Кількість смуг та компонентів

У коаксіальній акустиці – смуги, у компонентній – компоненти. Смуга або компонент – це діапазон частот відтворення аудіоряду. Що більше полюс, то менше навантаження на динамік, однак з іншого боку – у випадку з багатосмуговими системами динаміки між собою гірше узгоджуються, тому оптимальним варіантом стануть двох- або трьохсмугові динаміки.

Виробник

Дуже важливим питанням під час купівлі акустики для автомобіля є вибір виробника, бо висока ціна не завжди гарантує якість. У нашому асортименті пропонується величезна кількість автоакустики багатьох виробників. Лідерами у цій індустрії є бренди Alphard та Dragster, на високі стандарти якості орієнтуються Focal, German Maestro та Phoenix Gold. Якщо Вас цікавлять системи, здатні довго працювати на великій гучності, то на цей параметр роблять ставку Hertz, JBL, Infinity, Kicx та інші.