- Бестселери
- Нові надходження
НЧ-СЧ динаміки Voice PX-165
НЧ-СЧ динаміки Voice PX-130
НЧ-СЧ динаміки UAudio Patron PM6
НЧ-СЧ динаміки Kicx HeadShot N65
Коаксіальна акустична система Vibe PULSE6-V0
-180x180.jpg)
Автоакустика Alpine S-S69
Динаміки S-Series розроблені для відтворення вражаючої потужності і при цьому вони зберігають виняткову чистоту звуку, що дає в результаті фантастичне звучання. Вони можуть працювати з високими потужностями, видають широку частотну характеристику і напористий бас. У лінійку S-Series входять як компонентні, так і коаксіальні моделі; і ті й інші відр..
Автоакустика Alpine SPG-69C2
Тип акустичної системи: коаксіальнаТипорозмір: 150 x 230 мм (6x9")Акустична система: 2-полоснаМаксимальна потужність: 300 ВтНомінальна потужність: 75 ВтДіапазон частот: 65 - 18 000 ГцЧутливість: 91 дБОпір: 4 ОмМонтажна глибина: 75,6 мм..
Автоакустика Alpine SPG-69C3
Тип акустичної системи: коаксіальнаТипорозмір: 150 x 230 мм (6x9")Акустична система: 3-смуговаМаксимальна потужність: 350 ВтНомінальна потужність: 90 ВтДіапазон частот: 65 - 19 000 ГцЧутливість: 91 дБОпір: 4 ОмМонтажна глибина: 75,6 ммХарактеристики твітера (ВЧ): 20 мм (0,79")..
Автоакустика Alpine SXE-6925S
Hoмінaльнaя мoщнocть (RМЅ) 45Bт Πіĸoвaя мoщнocть 280Bт Чacтoтнaя xapaĸтepіcтіĸa 40Гц - 20ĸГц Чyвcтвітeльнocть (1Bт / 1м) 92дБ Hoмінaльнoe coпpoтівлeніe 4Oм Tвітep 16мм, мaйлapoвий Діaмeтp звyĸoвoй ĸaтyшĸі HЧ-дінaміĸa 25мм Moнтaжнaя глyбінa 68мм Macca oднoгo дінaміĸa 1,0ĸг Габарити Висота для вбудовування: 15 см Ширина для вбудовування:..
Автоакустика Calcell CB-694
Тип акустики: 4-смугова коаксіальнаМаксимальна потужність пікова: 320 ВтНомінальна потужність RMS: 100 ВтОпір: 4 Ом"..
Автоакустика Calcell CP-6930
Тип акустики: 3-смугова коаксіальнаМаксимальна потужність пікова: 300 ВтНомінальна потужність RMS: 100 ВтОпір: 4 Ом..
-47x47.jpg)
-47x47.jpg)
-270x270.jpg "Автоакустика JBL Stage2 9634")
Автоакустика JBL Stage2 9634
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Система відтворення Коаксіальна 3-х смугова АС Максимальна потужність, Вт 420 Номінальна потужність, Вт 70 Номінальний опір, Ом 4 Частотні характеристики, Гц 50 - 21 000 Чутливість (2,83 В/м), дБ 92 НЧ динамік 152 х 230 мм (6"х 9") Поліпропіленовий дифузор, виготовлений литтям під тиском Фірмовий д..
-47x47.jpg)
-47x47.jpg)
-270x270.jpg "Автоакустика JBL Stage3 9637")
Автоакустика JBL Stage3 9637
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИСистема відтворення Коаксіальна 3-х смугова АСНомінальна потужність, Вт 75Пікова потужність, Вт 375Номінальний опір, Ом 3Частотні характеристики, Гц 50 - 20 000Чутливість, дБ 93НЧ динамік 152 х 230 мм (6"х 9")Поліпропіленовий дифузор Plus One Вентильована магнітна системаВЧ динамік Купольний твітер із приводом по краюГрати ЄМо..
Автоакустика Pioneer TS-R6951S
Pioneer TS-R6951S - коаксіальна автоакустикаПотужна система з 3-смуговими широкодиапазонными динаміками і чудовим басом. (400 Вт)Характеристики:Тип: Коаксіальна акустикаКількість смуг: 3Максимальна вихідна потужність: 400Номінальна вхідна потужність: 50 WОпір: 4 #937;Частотні характеристики: 31 35,000 HzМінімальна резонансна частота (Гц): 69Ма..
Акустична система Hertz DCX 690.3
Розмір, см: 6" х 9"Тип акустики: коаксіальна (овали)Кількість смуг: 3Номінальна потужність: 90 ВтМаксимальна потужність: 180 ВтОпір: 4 ОмЧастотний діапазон: 45 Гц – 21 кГцЧутливість: 93 дБАвтоакустика Hertz DCX 690.3 – автомобільна акустика розміром 6 х 9 дюймів 2012 року. Автомобільна акустика Hertz DCX – це визнаний лідер у своїй ціновій категорі..
-47x47.jpg)
-47x47.jpg)
-47x47.jpg)
-270x270.jpg "Коаксіальна акустика UAudio Patron P69X")
Коаксіальна акустика UAudio Patron P69X
UAudio Patron P69X-акустика від українського виробника. Динаміки зі штампованим кошиком та поліпропіленовим дифузором. Серія Patron дозволяє використовувати динаміки від малопотужного підсилювача, вбудованого в головний пристрій, так і від зовнішніх повноцінних підсилювачів.Характеристики:тип АС: коаксіальнатипорозмір АС: овальна 15 х 23 см (6х9")р..
-47x47.jpg)
-47x47.jpg)
-270x270.jpg "Коаксіальна акустична система Hertz Uno X 690 4-Way Coaxial")
Коаксіальна акустична система Hertz Uno X 690 4-Way Coaxial
Hertz Uno X 690 4-Way Coaxial - акустична системаАкустична система Hertz Uno має неодимовий ВЧ-динамік з PEI куполом, для блискучого відтворення високих частот. Кільцева акустична лінза забезпечує точне стереозображення. Динамік виконан із спресованого паперу для об'ємного звучання і баса. Ферітовий магніт гарантує високу динаміку обробки потужност..
Коаксіальна акустична система Kicx STC 693
Це 3-смугова коаксіальна акустична система серії "STC", має чудові характеристики: контрольований і щільний бас, легкий середній бас, збалансовані і природні середні і високі частоти. Підходить для заміни заводських динаміків і ставиться в штатні місця автомобіля, якщо Ви хочете отримати аудіосистему хорошої якості. При установці необхідно звернути..
Коаксіальну акустику на авто можна розглядати як цілу конструкцію, що поєднує відразу в одному корпусі кілька колонок, кожна з яких відтворює певні частоти у своєму діапазоні. Для того, щоб розділити електричний сигнал використовують кросовер, який працює за принципом фільтра. Він направляє необхідний сигнал у відповідний динамік. До складніших моделей додають кросовери, що виконані в окремому корпусі, а у випадку з найпростішими моделями використовують найпростіший фільтр – конденсатор. Зазвичай коаксіальна акустика встановлюється у властивих цьому авто місцях.
Коаксіальна автомобільна акустика може бути дво- та трисмуговою. Перша складається з низькочастотного й високочастотного динаміка, а в другій присутній ще й середньочастотний динамік. Найчастіше, двосмугової системи достатньо для якісного та повноцінного відтворення, але деякі, хто не шкодує грошових коштів, та яким дозволяє обсяг корпусу автомобіля, надають перевагу встановленню трисмугової системи.
Переваги коаксіальної акустики:
- По-перше, важливим фактором на захист коаксіальної акустики може стати вартість придбання й технічні міркування. Коаксіальна автоакустика представляє більш дешевий варіант, у порівнянні з компонентою;
- По-друге, вона простіша у встановленні та не вимагає втручань у конструкцію салону автомобіля, тому динаміки можна встановити в штатні місця. Тоді спектр обраних моделей істотно знизиться, тому що розмір динаміків буде позначений. Найчастіше фронтальні посадкові місця в автомобілі бувають 10, 13 і 16 см. Очевидно, що чим більші динаміки, там якість звучання буде вища. Тому установники рекомендують розширювати 10-ти сантиметрові динаміки хоча б до 13 см. Найбільш повну й глибоку картину звуку дають 16-ти сантиметрові динаміки. Також, цікавим рішенням буде встановити овальні динаміки, що мають розмір 6х9 см, і використовуються як басова основа без сабвуфера. У динаміків є два виходи, які під’єднуються або до підсилювача, або до магнітоли, й не потребують складного кріплення, тому водій може їх встановити, не докладаючи особливих зусиль;
- По-третє, встановлення коаксіальної акустики на автомобіль не тягне за собою необхідність зміни головного пристрою, а отже, не створить додаткових витрат.
Однак, поряд з дешевою ціною та простотою встановлення, коаксіальна акустика для автомобіля має один, але дуже істотний недолік – якість відтворюваного звуку. Особливість у тому, що звук різної частоти виходить з одного й того ж місця, що призводить до змішування частот, і відсутня можливість налаштувати розташування кожної динамічної головки, що значно псує якість звучання.
Таким чином, цільна конструкція коаксіальної системи створює вузькоспрямований звук, тому ідеальним варіантом буде використання їх як доповнення – встановити в зону задніх сидінь, або як бюджетний варіант фронтальних колонок. Коаксіальна система досить популярна завдяки своїй низькій ціні й простоті встановлення, ніж компонентна акустика. Якщо водій не є затятим меломаном, а в дорозі полюбляє слухати шансон, дискотеку 90-х або радіо, то коаксіальна автомобільна акустика в авто стане ідеальним рішенням.